El PP exige a Antonio Morales que cumpla el acuerdo unánime del Pleno para impulsar el ‘abrazo’ de Vegueta y Triana
Felipe Afonso El Jaber señala que los gobiernos Tripartitos en el Cabildo y el Ayuntamiento capitalino “han dejado claro que apuestan por una barrera de asfalto y cemento” frente a la unión peatonal de los barrios históricos de la capital grancanaria
El Grupo Popular ha exigido hoy al gobierno Tripartito (Podemos-PSOE-NC) que preside Antonio Morales que cumpla los acuerdos plenarios adoptados de forma unánime por el Cabildo de Gran Canaria y el Parlamento de Canarias para impulsar la unión peatonal de los barrios históricos de Vegueta y Triana, en Las Palmas de Gran Canaria.
El PP denuncia este incumplimiento después de que el pasado viernes se hiciera pública la renuncia a la municipalización de la carretera del Centro –pese a la resolución aprobada en marzo de 2014 por el Parlamento regional y el acuerdo de todos los grupos políticos del Cabildo en el pleno del pasado mes de febrero- y se anunciara una actuación que seguirá impidiendo el abrazo entre los barrios históricos de la capital grancanaria.
“Los gobiernos Tripartitos en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y el Cabildo de Gran Canaria, además de no respetar los acuerdos plenarios, han dejado claro que apuestan por mantener una barrera de asfalto y el cemento frente a la unión peatonal de Vegueta y Triana”, sostiene el portavoz popular Felipe Afonso El Jaber.
Para el consejero del PP, la decisión de renunciar a la municipalización de la GC-110 “no es cuestión de criterios técnicos –como ha alegado el Gobierno regional-, sino de modelo de centro histórico, pues bajo esos criterios tampoco se podrían haber peatonalizado otras calles como Triana, Cano o Mendizábal, actuaciones con las que se consiguió ensalzar y hacer más amable parte del casco histórico de la capital”.
Como ejemplo, Felipe Afonso El Jaber recuerda que la demolición del viejo escaléxtric de la Avenida Marítima, a la altura de la desembocadura del Guiniguada, en septiembre de 2006 demostró que es posible intervenir en esta zona sin empeorar el tráfico. “Es más, con el desmantelamiento de aquella mole de hormigón que servía de paso elevado para la entrada y salida a la capital, se consiguió mejorar el tráfico”, apunta el portavoz popular.
“En definitiva, el proyecto de urbanización de la carretera del Centro presentado el pasado viernes por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, además de incumplir lo aprobado por unanimidad en Pleno, consolida el divorcio de Vegueta y Triana y supone una renuncia a la vieja aspiración ciudadana de recuperar este espacio público para uso ciudadano y unir estos dos barrios, desaprovechando además una gran oportunidad para seguir poniendo en valor un patrimonio histórico único en el mundo”, resume Felipe Afonso El Jaber.